Нанопокрытия для авто

Нужны ли они?

Ответ на этот вопрос, как показывает практика и многочисленные тесты, звучит совершенно определенно – да, нужны. Здесь не место разбираться в тонкостях нанотехнологий, важно другое, что обычному автомобилисту принесут нанопокрытия в реальной жизни.

Нанопокрытия состоят из микрочастиц серебра, керамики, стекла и алмазной пыли. В их составе отсутствуют силиконы, воски, тефлон и иные «проблематичные» составляющие.

При нанесении нанопокрытия на поверхности автомобиля образуется тончайшая пленка, частицы которой располагаются в два слоя. Один слой, внутренний, намертво прилипает к поверхности (кузова, стекла, дисков), а второй, внешний образует непроницаемую, гидрофобную для внешних воздействий структуру.

Образовавшаяся защитная пленка не только защищает от дождя, пыли, грязи и агрессивных веществ в атмосфере, первый слой наночастиц заполняет любые, даже невидимые царапины, микротрещины, сколы ( на лаке и стекле), образуя настолько гладкую поверхность, что грязи и пыли не за что зацепиться.

Как показали независимые друг от друга исследования, проведенные такими автомобильными авторитетами, какими являются Audi, BMW, Daimler или VW, применение нанопокрытия в целом увеличивает срок службы кузова на 20 – 30%. О том, что такую машину гораздо легче умывать, содержать в ее первозданной чистоте и блеске, говорить нет нужды. Любой автолюбитель убедился в этом на собственном опыте.

Но и это еще не все. Нанопленка, образовавшаяся на лобовом стекле, не только предохраняет его от воздействия «дворников», уже при средних скоростях щетки становятся не нужны - вода под напором воздуха «разбегается» по стеклу на его периферию. Так, исследования показали, что на большегрузниках, с их большой площадью передних стекол, уже при скорости в 60 км/час отпадает необходимость в использовании «дворников», у легковых автомобилей такой эффект проявляется при скоростях от 70 до 80 км/час (в зависимости от конфигурации и угла наклона стекла у отдельных марок и моделей).

Таким образом, снижается износ щеток, расход моечных средств. Кроме этого, улучшается видимость как днем, благодаря светопоглощающему эффекту, так и в темноте, поскольку на стекле не образуется пленка воды, а фары встречного транспорта не так слепят глаза. Зимой нанопленка защищает стекла от образования грубого слоя наледи, стекла не надо очищать скребком, при котором неизбежно возникают царапины, достаточно прогреть машину.

В заключение несколько практических советов:

• нанопокрытие наносится исключительно на чистую поверхность, желательно при нормальных температуре и влажности воздуха;
• одно покрытие служит в течение от 9 месяцев до 1 года (в зависимости от марки нанопокрытия) или при пробеге до 20 тыс. км.;
• несмотря на свою устойчивость к внешним воздействиям, не стоит подвергать машину безконтактной щелочной мойке, агрессивная щелочь снижает срок службы нанопокрытия;
• нанопокрытие позволяет безбоязненно парковать машину в тени деревьев – нанопленке не страшны ни птичий помет, ни древесные смолы и сок.